Подробности блога
Хайсин Кэяо
Продажа химикатов
Подробности блога
27
2025
03
Как безопасно транспортировать гипохлорит кальция в условиях глобальных логистических вызовов?
Согласно Международному морскому кодексу опасных грузов (правила ММОГ), гипохлорит кальция классифицируется как окисляющее вещество класса 5.1, а некоторые продукты могут представлять собой вторичную опасность, связанную с коррозией, класса 8.
Морские перевозки: строгая классификация, изоляция и управление в чрезвычайных ситуациях
1. Классификация и идентификация
В соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов (правила МКМПО), гипохлорит кальция классифицируется как окислитель класса 5.1, а некоторые продукты могут представлять собой вторичную опасность, связанную с коррозией класса 8. Конкретные товары должны быть подразделены в соответствии с эффективным содержанием хлора и влажностью (например, UN1748, UN2208 и т.д.), и должны быть нанесены соответствующие маркировка опасных грузов и маркировка морского загрязнителя.
2. Требования к упаковке и размещению
Спецификации упаковки: Используйте контейнеры, соответствующие стандартам класса упаковки II или III, и запрещайте использовать упаковочные мешки, средние контейнеры для насыпных грузов и т.д. Гидратированный гипохлорит кальция может быть освобожден от некоторых требований после идентификации испытательной организацией.
Изоляция при размещении: разрешено загружать только в трюме, избегая источников тепла и жилых помещений; Контейнер должен быть вентилируемым и строго изолирован от кислот, органических веществ и горючих материалов.
Ограничение по весу: рекомендуется, чтобы нетто-вес одной единицы не превышал 45 кг, а общий вес 20-футового контейнера контролировался в пределах 14 тонн во избежание накопления тепла.
3. Аварийная обработка
Тушение пожара: в первую очередь необходимо использовать водяную пыль для тушения пожара, избегать перемещения нагретой упаковки; Открыть люк для вентиляции трюма.
Обработка утечки: Наденьте защитное снаряжение, промойте утечку на палубе большим количеством воды и наденьте респиратор для обработки утечки в трюме.
Воздушные перевозки: Точное декларирование и специальная защита
1. Документация и классификация
Оценка опасных грузов: Для подтверждения соответствия классификации опасных грузов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) требуются паспорт безопасности (MSDS) и сертификат на опасную упаковку.
Освобождение от опасных грузов: Если в результате испытаний будет доказано, что это не опасный груз, необходимо представить письменную оценку условий перевозки груза.
2. Упаковка и эксплуатация
Защита от влаги и тепла: Используйте антистатическую, герметично закрытую упаковку, избегайте прямых солнечных лучей или высоких температур.
Магнитный контроль: Партии, содержащие металлические примеси, должны проходить магнитный контроль во избежание срабатывания чувствительного оборудования в трюме.
3. Декларирование соответствия
Избегайте ложных срабатываний: Гипохлорит кальция часто ошибочно указывается как хлорид кальция, отбеливающий порошок и т.д., и необходимо четко указать ингредиент и номер ООН.
Предварительное планирование: Для воздушной перевозки опасных грузов следует подавать заявку на грузовое место за 10-14 дней до отправки, чтобы обеспечить утверждение документов.
Процесс таможенного декларирования: декларирование соответствия и управление документами
1. Пункты импортной декларации
Ограничения доступа: Уточните, имеет ли страна-экспортер доступ к списку целевых рынков.
Подготовка документов: необходимо предоставить сертификат происхождения, коммерческий счет, упаковочный лист, ветеринарный сертификат и т.д. Для опасных грузов также необходимы сертификат на опасную упаковку и паспорт безопасности.
2. Ключ к экспортной декларации
Протокол испытаний: для неопасных грузов необходимо предоставить идентификацию условий перевозки грузов, для опасных грузов - сертификат на опасную упаковку и отчет об идентификации перевозки.
Маркировка и упаковка: Наружная упаковка должна быть маркирована этикетками окислителя и коррозионного продукта и соответствовать требованиям GB/T 191 «боится дождя».
Общие риски: ложные заявления или неполная документация приведут к задержке таможни, штрафам и даже внесению в черный список.
Комплексная рекомендация: управление рисками по всей цепочке поставок
Аудит поставщиков: Выберите производителя со стабильным процессом (например, гипохлорит кальция натриевого процесса более стабилен), чтобы гарантировать, что примеси и влажность соответствуют стандартам.
Сотрудничество с профессиональными логистическими компаниями: поручите экспедиторам с квалификацией по опасным грузам помочь в проверке документов и реагировании на чрезвычайные ситуации.
Обучение персонала: повышайте осведомленность персонала по погрузке, разгрузке и хранению о безопасности и регулярно проводите тренировки по аварийным планам на случай пожара и утечки.
В условиях растущей сложности глобальной цепочки поставок безопасная транспортировка гипохлорита кальция требует трехстороннего сотрудничества между предприятиями, логистическими компаниями и регулирующими органами. Декларирование соответствия, научная упаковка и точная работа являются основой снижения рисков. Благодаря вышеуказанным мерам предприятия могут не только обеспечить безопасность перевозок, но и повысить эффективность международной логистики и завоевать доверие рынка.